Araç değer kaybı, bir aracın kaza geçirdikten sonra, tamir edilmiş olmasına rağmen ikinci el piyasasındaki satış değerinin düşmesi durumuna denir. Kaza geçirmemiş bir aracın piyasa değeri ile hasar kaydı bulunan aracın değeri arasında fark oluşur ve bu fark araç değer kaybı olarak adlandırılır.
Araç değer kaybı, sadece aracın fiziksel hasarını değil, aynı zamanda aracın ticari değerini de etkiler. Bir aracın hasar kaydı, alıcılar için önemli bir risk faktörü oluşturur. Potansiyel alıcılar, kazalı araçların daha çabuk değer kaybedeceğini, tamir sonrası performansında sorunlar olabileceğini düşünerek bu araçlara daha düşük fiyat teklif ederler. Araç değer kaybı, araç sahibinin, kazadan dolayı yaşadığı finansal kaybı telafi etmesini sağlayacak bir tazminat hakkıdır. Bu tazminat, genellikle sigorta şirketi veya karşı tarafın sorumluluğunda olan şirket tarafından ödenir.
Araç değer kaybı hesaplaması belirli kriterler üzerinden yapılır. En yaygın hesaplama yöntemlerinden biri Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından belirlenen formüldür. Bu hesaplamada aşağıdaki unsurlar göz önünde bulundurulur;
Aracın Piyasa Değeri: Kaza öncesi ikinci el piyasasındaki fiyatı.
Hasar Derecesi: Değişen parçalar, boya ve mekanik hasarlar.
Kilometre Durumu: Aracın ne kadar kullanıldığı.
Aracın Modeli ve Yaşı: Daha yeni ve değerli modellerde değer kaybı daha fazla olabilir.
Hasar Gören Bölgenin Aracın Stratejik Noktalarında Olup Olmadığı: Şasi, motor bölgesi gibi kritik noktalar daha fazla değer kaybına sebep olabilir.
Hesaplama için bir sigorta şirketi veya ekspertiz firmasından profesyonel destek almak en doğru yaklaşımdır.
Araç değer kaybı tazminatı almak için belli bir prosedüre uymak gerekir. Bu adımlar şu şekilde sıralanabilir:
Kaza Tespit Tutanağını Hazırlamak: Kaza anında tutanak tutulmalı, polis raporu ve fotoğraflarla desteklenmelidir.
Karşı Tarafın Trafik Sigortasına Başvurmak: Araç değer kaybı, kazada kusurlu tarafın trafik sigortasından talep edilir.
Ekspertiz Raporu Almak: Araç değer kaybının hesaplanması için bir uzman raporu gereklidir.
Sigorta Şirketinden Tazminat Talep Etmek: Belgeler tamamlandıktan sonra sigorta şirketine resmi bir başvuru yapılmalıdır.
Sigorta şirketi tazminatı reddederse, Sigorta Tahkim Komisyonu veya mahkemeye başvurulabilir.
Başvuru dilekçesinde bulunması gereken temel bilgiler şunlardır;
Araç sahibinin kimlik ve iletişim bilgileri
Kaza tarihi, yeri ve taraflar
Araç bilgileri (plaka, marka, model, yıl)
Kaza tutanağı ve ekspertiz raporu
Talep edilen tazminat miktarı
Dilekçe, kusurlu tarafın sigorta şirketine veya Sigorta Tahkim Komisyonuna sunulabilir.
Araç değer kaybı talep edebilmek için yerine getirilmesi gereken bazı şartlar vardır;
Kazadan Kaynaklı Hasar: Araçta sadece trafik kazasından kaynaklanan hasarlar dikkate alınır. Mekanik arızalar bu kapsamda yer almaz.
Kusur Durumu: Kazada tam kusurlu olmamak gerekir. En fazla %50 kusur oranı kabul edilir.
Pert Kaydı: Aracın daha önce pert kaydı olmamalıdır. Daha önce ciddi bir hasar almış araçlar için değer kaybı talep edilemez.
Başvuru Süresi: Başvuru, kaza tarihinden itibaren genellikle 2 yıl içinde yapılmalıdır. Süre aşılmamalıdır.
Araç değer kaybı tazminatı talep sürecinde, eğer bir avukat aracılığıyla başvuru yapılacaksa noter onaylı vekaletname düzenlenmesi gerekir. Bu vekaletname, avukatın sigorta şirketleriyle yazışma yapabilmesi ve yasal süreçleri takip edebilmesi için zorunludur.
Noter vekalet ücreti, her yıl güncellenen tarifeye göre değişiklik gösterir. Vekaletin kapsamına ve noterlik ücret tarifesine bağlı olarak farklı fiyatlarla karşılaşılabilir. Vekaletname çıkarılmadan önce, noter odalarından veya resmi noterlik sitelerinden güncel fiyat bilgisi alınması önerilir.
Pert araç, ağır hasar alarak tam hasarlı kabul edilen ve onarılamayacak durumda olduğu için pert kaydı işlenen araçlardır. Sigorta şirketleri, pert total olarak değerlendirilen araçlara piyasa değerinde ödeme yapar ve bu araçlar artık kullanılamaz veya ikinci el piyasasında işlem göremez.
Bu nedenle, pert araç değer kaybı tazminatı alınamaz. Çünkü araç zaten piyasa değerini tamamen yitirmiş ve hasar tazminatı ile işlem görmüştür. Araç değer kaybı, yalnızca onarılabilir ve ikinci el piyasasında satılabilir durumda olan araçlar için geçerlidir.
Magdeburger Sigorta ile aracınızı güvence altına alın! Hem aracınızı kullanırken rahat ve güvende olmanızı sağlamak hem de aracınızı satacağınız zaman avantaj elde etmek için kasko sigortası poliçesi yaptırmayı unutmayın.
Araç değer kaybı parası, kaza sonucu aracınızın değerinin düşmesiyle ortaya çıkan zararın tazminidir. Sigorta şirketine başvurarak, ekspertiz raporu ve kaza tespit tutanağı ile başvurunuzu yaparak, tazminat alabilirsiniz.
Araç değer kaybı, kaza sonrası aracınızın piyasa değerinin düşmesi durumunda alınır. Kazaya karışan aracın kusurlu olmaması, aracın tamir edilmesi ve kazanın başkalarının kusuru nedeniyle olması gereklidir.
Araç değer kaybı, aracın modeline, yaşına, kaza sırasında oluşan hasara, kilometreye ve aracın orijinal durumuna göre hesaplanır. Eksperler, bu faktörleri dikkate alarak bir değer kaybı tespiti yapar.
Araç değer kaybı, kaza yapan kişinin sigorta şirketi tarafından ödenir. Kazaya karışan tarafın kusurlu olması durumunda, kusurlu tarafın sigortası tazminatı ödemekle yükümlüdür.
E-Devlet üzerinden araç değer kaybı başvurusu yapmak için, sigorta şirketi ile iletişime geçmeniz gerekmektedir. Başvurular, sigorta şirketi tarafından online olarak değerlendirilir ve ardından başvuru sonucu açıklanır.
Günlük yaşamda araç kullanırken ya da bir ürünün teknik özelliklerine göz atarken karşımıza çıkan temel kavramlardan biri de torktur. Tork, bir nesnenin kendi ekseni etrafında dönmesini sağlayan kuvvet miktarını ifade eder ve fizikte "dönme momenti" olarak da adlandırılır.
Bir malı, özellikle ikinci el olarak satın alacağınızda malla ilgili verilen bilgilerin gerçekliğinin doğrulanması kritiktir. Ekspertiz işlemi, bu malların belli açılardan incelenerek maddi değerlendirme çalışmasıdır. İnceleme sonucunda detaylı bir rapor kapsamında tüm bilgileri teyit etme ve öğrenme fırsatınız olur. Sadece alım-satım değil, kredi, sigorta işlemleri ve hukuki süreçlerde önemli bir prosedürdür.
Araç bakımının en önemli aşamalarından biri olan pasta cila, hem estetik hem de koruyucu özellikleriyle öne çıkar. Zamanla boyalı yüzeylerde oluşan çizikler, solmalar ve matlaşmalar pratik bir yöntemle giderilebilir. Uygulanan işlem sayesinde araç boyası canlanır, parlaklık kazanır ve uzun süre ilk günkü görünümünü korur.
Araç lastiklerinin yan yüzeyinde araç lastik harf kodları bulunur. Lastik kodları üretici tarafından eklenir ve teknik bilgiler spesifik olarak aktarılır.
Türkiye’de köprü ve otoyollar, devlete ya da özel kuruluşlara ait olabilir, geçişleri ücretlidir. HGS, belirlenmiş şehir içi ve dışı yollardan geçişi kolaylaştıran, hızlandıran elektronik ödeme sistemidir. Sistemin sorunsuz çalışması için HGS bakiyenizin bulunması gerekir. Dolayısıyla bakiyeyi takip etmek, gerektiğinde yeniden yüklemek gereklidir.
